יציקת אלומיניום קלת משקל עבור כלי רכב חשמליים חדשים באנרגיה

קליציקת אלומיניוםלרכבי אנרגיה חדשים מחזקת את היכולת התומכת של מוצרים מיקרו-מוטוריים.הוא משמש בעיקר בייצור של יציקת אלומיניום, בקר, חלקי הטבעה ומוצרים אחרים עבור רכבי אנרגיה חדשים.המינון האוטומטי של סגסוגת אלומיניוםיצרן יציקת אלומיניום בסיןמגיע ל-80%.

יציקת אלומיניום קלת משקל עבור כלי רכב חשמליים חדשים באנרגיה

כסוג חדש של חומר קל משקל, סגסוגת אלומיניום יכולה להפחית את פליטת הפחמן הדו חמצני במהלך חיי השירות של המכונית, ולשפר את הבטיחות והחסכון של המכונית.צריכת האלומיניום לאופניים בסין עולה במהירות.בשנת 2010, רכב קל ממוצע בארצות הברית צרך 117 קילוגרמים של אלומיניום.עם התפתחות המכוניות בארצנו, כמות האלומיניום הכוללת שצורכים אופניים הגיעה ל-180 ק"ג.

 

הגוף הוא הרכיב הכבד ביותר, אך גם התעשייה הקלה ביותר.ברכב רגיל, החלפת פלדה רגילה בפלדה בעלת חוזק גבוה יכולה להפחית את המשקל ב-11%, בעוד ששימוש בסגסוגת אלומיניום יכולה להפחית את המשקל ב-40% ולחסוך עוד יותר במשקל.יציקה היא אחת מסגסוגות האלומיניום הנפוצות ביותר בכלי רכב.הוא נמצא בשימוש נרחב בשלדה, גוף, מערכת חשמל וכן הלאה.לפי מגזין Die Casting, כ-77% מהאלומיניום המשמש במכוניות הוא יציקה.

 

 מוצרי יציקה מסגסוגת אלומיניוםנמצאים בשימוש נרחב, במיוחד בתעשיית הרכב, הביקוש בשוק הוא עצום מאוד, גם כושר הייצור גדל משנה לשנה.

 

כלי רכב חשמליים הביאו מוצרים חדשים לתעשיית סגסוגות האלומיניום.תהליך הייצור ודרישות העיצוב של מוצרי יציקה מסגסוגת אלומיניום חדשים הולכים וגדלים.חלקים מבניים גדולים עם קירות דקים ומורכבים לא רק זקוקים למכונת יציקה גדולה, אלא גם זקוקים לתהליך יציקה יציב.

 

נכון להיום, על מנת להפחית את משקל הגוף, להפחית את צריכת האנרגיה ולשפר את הקילומטראז', השימוש ביציקת יציקה משולבת היא חלק חשוב בכלי רכב אנרגיה חדשים.התעשייה צופה שעד 2030 נתח השוק של רכבי אנרגיה חדשים יגיע ל-50%,יציקת אלומיניום בסיןיש סיכוי טוב להתפתחות בעתיד.

 תמונה 2


זמן פרסום: 13 באוקטובר 2022